Mischungsverhaeltnis Alkohol Fett fuer nicht Dieselverbrenne

mhkw · Gast

Hallo,
wie viel Alkohol muesste man dem Frittenbudenfett beimischen, dass es auch in einem normalen Verbrenner halbwegs vollstaenig verbrannt wird, wenn Dieser mit diesem Gemisch betrieben wird?
Oktanzahl mal beiseite gelassen.
Es soll auch nicht optimales Drehmoment erreicht werden und potentielle Ueberhitzung ist sogar erwuenscht.

Nobby · Moderator Anmeldungsdatum: 20.10.2014 Beiträge: 6781 Wohnort: Berlin

Macht kein Sinn. Orientiere Dich mal wie die Funktionsweise eines Dieselmotors (Zündung durch Verdichtung) und eines Ottomotors Zündung mittels Funke der Zündkerze). ist. Diesel ist ähnlich Öle, daher auch Frittenfett und ähnliches möglich. Ein Verbrenner braucht hochoktanige Brennstoffe, also kurze Ketten , die in den Fetten nicht vorkommen.
Alkohol mischt sich auch nicht besonders mit Fetten.

mhkw1 · Gast

Danke fuer die Antwort, auch wenn sie nicht viel bringt.
Es geht nicht um den Sinn, sondern wie das Gemisch sein muss, damit es eben auch durch Funkenzuendung halbwegs gut verbrennt.
Die Unterschied glaube ich halbwegs verstanden zu haben, aber ich weiss auch, dass man sogar Gas in den Diesel "mischen" kann und die Diesel dadurch sogar leistungsfaehiger werden.
Bei Verbrenner wird sogar Wasser beigemischt, um zu optimieren.
Also warum sollte Alkohol mit Oel nicht auch funktionieren?
Die Frage war, wie das Verhaeltnis sein sollte.

Anekdote:
Wenn mein Kaefer wegen Kaelte nicht anspringen wollte, habe ich ein bisschen Spiritus aus dem Scheibenwaschwasser auf den Luftfilter getan. Das funktionierte wunderbar wie ein Starterspray.

Nobby · Moderator Anmeldungsdatum: 20.10.2014 Beiträge: 6781 Wohnort: Berlin

Ich habe die Antwort oben doch geschrieben. Warum.
Dein Käfer fuhr mit Benzin und nicht mit Diesel. Also ein Ottomotor. Da funktionieren solche Sachen mit dem Spray und auch die heutigen Benziner fahren mit E5 oder E10 also Alkohol Zusatz. Frittenfett ist wenn kalt wie der Name es sagt ein Fett ein Feststoff. Das lässt sich schwer mischen mit protischen Lösemitteln. Daher gibt es da keine ökonomische Lösung. Das könnte man nur mit benzinähnlichen Kohlenwasserstoffen mischen.
Und Diesel getankt in einem Verbrenner zerstört den Motor. So würde auch Heizöl oder Frittenfett es machen. Also Fett mit etwas Diesel vermischt würde in einem Diesel aber niemals in einem Benziner funktionieren.

mhkw2 · Gast

Mein Bruder hat mal versehentlich Diesel in seinen Benziner getankt.
Angesprungen ist er zwar, aber hat reichlich gestottert und viel geraucht.
Motor war hinterher nicht kaputt.
Nur Diesel aus Tank raus und schon war alles wieder ok.

Sollte Dir vielleicht den Firmenlink hier posten, von der Firma, die Lkws auf LNG (Fluessiggas) "aufruestet", ohne Motor zu wechseln.
Lass mich mal suchen...
Auf die Schnelle nicht gefunden. Aber vielleicht hast Du ja mehr Glueck. Der Markenname war glaube ich Ecogas.
Auf Wasserstoff umruesten scheint ja sogar noch einfacher zu gehen:
.coregas.com.au/news/2021/australias-first-hydrogen-powered-trucks-to-be-delivered-to-coregas-by-hyzon-motors

Und in Brasilien fahren sie 100% Alkohol. An fasst jeder Tankstelle kannste so gut wie alle Mischungen kaufen (einstellen).

Nobby · Moderator Anmeldungsdatum: 20.10.2014 Beiträge: 6781 Wohnort: Berlin

Du hast nach Fett und Alkohol für einen Benziner gefragt.
Was hat das jetzt mit Gas oder Wasserstoff beim LKW zu tun.
Ja die Autos in Brasilien fahren mit 100% Alkohol, aber nicht mit Frittenfett.

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